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  LA鉄道網のハブ、ユニオン・ステーション
 
鉄道があまり発達していないロサンゼルスだが、それでも3つの異なる鉄道システムが都市圏を走っている。上手に乗りこなせば、旅行者の便利な足となることは間違いない。その拠点となるのが、ダウンタウンにあるユニオン・ステーション(Union Station)だ。


ユニオン・ステーションの待合室
  アムトラック(Amtrak)は全米規模で運営を行っている中・長距離鉄道。パシフィック・サーフライナー(Pacific Surfliner)という路線が南カリフォルニアを縦断していて、多くの便がユニオン・ステーションを始発・終点としている。サンディエゴやサンタバーバラなどに行くにはとても便利だ。

ほかにも、西海岸を北上してシアトルまで行くコースト・スターライト(Coast Starlight)や大陸を横断してシカゴへ行くサウスウエスト・チーフ(Southwest Chief)という路線もある。ただ、とにかく時間がかかるので、移動にはあまり向いていない。電車の旅そのものを楽しむ人向けだ。


メトロレール(Metro Rail)はロサンゼルスの都市交通公団(MTA)による近距離列車で、グリーン、ブルー、レッド、ゴールドの4路線がある。そのうち、レッドとゴールドがユニオン・ステーションを発着駅としている。

レッドラインはコリアタウン、ハリウッド・アンド・ハイランド、ユニバーサル・スタジオといった名所の最寄駅を持つ路線で、多くの旅行者が利用している。ゴールドラインはパサデナ方面に延びる路線で、観光地のオールドタウン・パサデナに最寄のフィルモア(Fillmore)駅などがある。
 
ユニオン・ステーション正面



通勤用のメトロリンクは2階建て
  メトロリンク(Metrolink)はロサンゼルスとその近郊を結ぶ通勤列車で、ベンチュラ、アンテロープ・バレー、サンバーナーディーノ、リバーサイド、オレンジ・カウンティ、91号線、バーバンク空港といった7路線がユニオン・ステーションを発着している。ただ、これらは完全に通勤用なので、一般的な観光地はほとんどカバーしていない。また、朝晩の運行が中心で、週末は運行されていない路線もある。時刻表をよく確認してみよう。


ユニオン・ステーションにはバスターミナルもあって、多くの路線が乗り入れている。ターミナルは駅の裏手、東側に位置している。代表的なのは、空港へのシャトルバスであるフライアウェイ(FlyAway)、MTAの運営するメトロ(Metro)、ダウンタウンを巡回するダッシュ(DASH)など。ほかにも、フットヒル・トランジット(Foothill Transit)といった郊外行きのバスもある。

 
駅東口に位置するバスターミナル

ちなみに、長距離バスのグレイハウンド(Greyhound)は駅正面のアラメダ(Alameda)通り側に停車する。ここでタクシーを拾うこともできる。


ユニオン・ステーションの見取図はこちら




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最終更新日:2006年5月6日



 


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